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考虑到之前试驾的时分，我现已对雷凌1.2T车型的静态部分进行过具体的论述，因而本文就不再赘述了，对之感爱好的朋友点击下面的图片链接或文字链接进行阅览：
0-100km/h加快10.59秒，与同等级相同选用1.2T涡轮增压发动机的竞赛对手比较，这个成果略微差劲一点。但别忘了，38.65米的100-0km/h刹车间隔，6L的百公里油耗，它的这两项测验成果是显着优于这些竞赛对手的。假如将加快、刹车以及油耗这三个测验项目归纳起来，它在动态功能方面的归纳竞赛实力显然是不能够小看的。
值得一提的是，这三项功能测验，它都相对之前的1.6L车型有了清楚明了的前进，尤其是刹车及油耗。除此以外，它的行进质感也有必定的提高，转向力度更线性、均匀，刹车踏板反应回来的脚感更讨人喜欢。提到这儿，你还在惦记着之前的1.6L车型吗？还在惦记着1.6L车型的优惠吗？赶记通通遗忘吧！由于1.2T车型的可购性显着更高。（摄/图/文 轿车之家 何家荣）
