慈溪特大桥首联道岔接连梁成功合龙

  晨曦微露，通苏嘉甬高铁慈溪特大桥建造工地上，已是灯火通明、人机繁忙。日前，跟着最终一辆混凝土搅拌车慢慢将料卸入输送泵，巨大的泵车长臂精准地将最终一方混凝土注入预先架设好的模板中——由中铁北京局承建的通苏嘉甬高铁X标一分部慈溪特大桥项目408-414#墩处的首联6×32.7米道岔接连梁A段顺畅完结浇筑。(见下图)

  伴跟着现场技能人员承认“浇筑到位”的指令，人群中迸发出阵阵掌声，这标志着该联道岔梁与此前已施工的B段、C段完结精准合龙，项目首联道岔接连梁正式成型，取得了阶段性严重成果。

  此次成功合龙的道岔接连梁是项目全线首先竣工的同类型结构，其施工全套工艺流程可谓一次对技能与办理的会集检测。该联梁体选用预应力混凝土接连结构，主梁规划为技能杂乱的单箱、等高度、变截面斜腹板方式，共有6跨，单次浇筑混凝土总方量约650立方米，整个A段浇筑作业历时约15小时完结。因为其具有跨度大、精度要求极高、施工工艺杂乱等显著特点，对梁体线型的准确操控、混凝土的均匀浇筑与振捣，以及后期维护期间的精准温控都提出了近乎严苛的要求。

  “保证满有把握，是咱们仅有的寻求。”现场项目经理胡刚介绍，面临应战，项目部自伊始便确立了打造精品工程的方针，进行了缜密的全体策划。从施工场所的科学安置、支撑支架的安定搭设，到模板的精准装置、钢筋的标准绑扎，每一个环节都拟定了翔实的专项施行工程的计划。在长达15小时的接连浇筑过程中，项目团队科学安排、精密办理，经过强化全过程管控、严格执行技能交底、优化资源配置，成功克服了多项施工难点，保证了各道工序有序联接。

  此次首联道岔接连梁的成功合龙，其含义严重。它不仅为后续同类结构施工积累了名贵的“标杆样本”经历，将大幅度的进步后续施工的功率与质量稳定性，更重要的是，它成功打通了项目后续架梁施工的要害通道，为架梁设备的顺畅经过和后续作业铺平了路途，有力推动了慈溪特大桥向着全线结构贯穿的总体方针迈出了至关重要的一步。

  据悉，慈溪特大桥是通苏嘉甬高铁的要害操控性工程之一。该节点的顺畅完结，对保证项目如期竣工、提前发挥优化区域路网布局、加强长三角地区经济联通的交通大动脉效果，具有极端严重的里程碑含义。